对于有一定经济实力的消费者，租车和买车相比至少可节省一笔一次性投资费用，消费者可以利用这笔资金去做投资经营，还赚取一笔可观的利润。举个例子，如果自购车辆要一次性支付30万元，租车和买车相比，至少可节省一次性投资20万元。如果用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。

    单位用户选择公司主要从重庆租车价格、租赁公司的服务水平(如是否讲信誉、是否能提供随叫随到的服务)、车型、租赁公司的资质规模(如是否有运营牌照，车辆的投保方面是否完善)、租赁公司的企业性质等方面综合考虑。

    若党政机关的单位用车未来多通过汽车租赁解决，那将大大提升租车公司汽车使用率，这无疑也将缓解公共交通的压力。另外一方面也将刺激租赁公司汽车产品的更新换代，拉动当地二手车和新车市场。

    在用车方面，大部分大型外资企业以租用车辆居多;大部分大型民营/国有企业租用车辆比例和购买车辆比例相当;而政府机关单位很少有租赁车辆，主要以购买的车辆为主。某大型外资企业负责人表示：“我们公司出行基本都是租车使用，一来是方便出行，节约时间;其次，公司不用花太多人力在保养维修上。”

    尽管公车改革给整个重庆租车市场吹起了一阵春风，但在这块大蛋糕中，只占一部分，个人和事业单位的汽车租赁业务仍占多数，公车改革能为这个行业带来多大的利好还有待观察。

    省掉车辆维修保养的麻烦、车型可随时更新、企业提高资金的使用率为选择租赁车辆的主要原因。70%的企业单位用户租车的用途是商务活动(庆典等)，63%的企业单位用户租车用途是单位日常使用，50%的企业单位用户租车用途是临时接送领导、客户。

    公车改革对重庆租车公司是一个难得的机会。在我国，单位出行有庞大的需求，在取消一般公务车之后，这个单位用车需求仍然存在。所以《条例》也指出，要“坚持社会化、市场化方向改革用车制度，改革用车实物配给方式”。单位出行社会化可以包括公交、私车公用、专业租赁等多种形式。

关于单位用车需求对租车市场的影响有哪些.

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